Изотермическая алюминиевая и ламинированная застройка
ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ:
Изотермическая застройка – закрытый изолированный кузов, в котором транспортируются товары охлажденного типа, с обеспечением довольно стабильной температуры внутри фургона.
ИЗОЛЯЦИОННЫЕ ПАРАМЕТРЫ:Коэффициент теплопроницаемости – алюминиевый настил (исследование проводили на кузове размерами 3320 x 1920 x 1860 мм) :
- Для стенок - 0,60 В/м2K
- Для пола - 0,70 В/м2K
ХАРАКТЕРИСТИКА СТАНДАРТНОЙ АЛЮМИНИЕВОЙ КОНСТРУКЦИИ:
- Пол – плоский, изолированный на глубину от 80 до 140 мм (в зависимости от типа грузовика и требований). Конструкция повышенной устойчивости изготовляется из стальных тонкостенных форм. Внутренний настил – водостойкая фанера покрытая рифленым или плоским алюминиевым листом. Внутренний настил – ламинат пластик без гелькота. Изоляционным материалом является экологически чистая полиуретановая пенка.
- Средняя Рама – создана из стальных тонкостенных форм, дробленая и защищенная от коррозии полиуретановыми средствами (грунтовочная краска x2 и поверхностная краска для шасси)
- Внутренний и внешний настил – алюминиевый лакированный лист.
- Изоляционный материал (стены, крыша, дверцы) – экологически чистая полиуретановая пенка.
- Внешняя обработка – алюминиевые лакированные формы.
- Задняя рама – сварная конструкция из стального кислотостойкого листа.
- Внешняя обработка – алюминиевые профили в неоформленном состоянии.
- Оковки застройки (шарниры, скобы, предохранители дверец) – кислотостойкая сталь.
Оснащение:
- Двустворчатые задние дверцы открывающиеся в радиусе до 270o, а боковые дверцы (правая сторона кузова) – в радиусе до 180o,
- Освещение внутри управляется из кабины водителя (от 2 до 4 лампочек) – в зависимости от длины кузова, маскированные в листе потолка,
- Входные лестнички – под полом: сзади и у боковых дверец,
- Барьеры против наезда (против велосипедов), габаритные фары – согласно правилам дорожного движения.
- Стены, крыша, дверцы – листы трехслойной конструкции (лист – пенка - лист), высокой жесткости и стойкости, изготавливаемые под готовые размеры застройки. Толщина стенок составляет 40 мм. Конструкцию застройки упрочняют заклепками и склеивают для повышения устойчивости, жесткости и обеспечения самых лучших параметров изоляции.
ХАРАКТЕРИСТИКА СТАНДАРТНОЙ ЛАМИНИРОВАННОЙ ЗАСТРОЙКИ:
- Пол и средняя рама – как выше.
- Внешний и внутренний настил – ламинат пластик, лакированный.
- Изоляционный материал - (стены, крыша, дверцы) – полистирол толщиной в 40 мм.
- Стены, крыша, дверцы – многослойные фанерные листы, гладкие по всей поверхности, конструкции: ламинат с гелькотом (снаружи) – полистирол – фанера – ламинат, изготавливаемые под готовые размеры застройки. Листы характеризуются высокой жесткостью и прочностью. Общая толщина стены составляет 50 мм.
- Ламинированные застройки характеризуются очень высокой прочностью и жесткостью, и низшим уровнем коэффициента теплопроницаемости.
Опции и дополнительное оснащение:
- Возможность поставить дополнительные боковые дверцы в левой стенке,
- Обычный неизолированный пол, созданный из водостойкой фанеры покрытой рифленым или гладким алюминиевым листом,
- Герметичный нескользящий пол – облитый полиуретановым нестираемым пластиком,
- Герметичный пол – подлитый полиуретановым нестираемым пластиком,
- Вентиляционные окна (решетки), монтированные в верхней части передней стенки и в нижней части задних дверец,
- Оснащение внутри кузова - по заказу клиента
- Загрузочный бортик.
- рефрижератор.
|
